Compresores reciprocantes

COMPRESOR INTEGRAL DE GAS NATURAL

Especificaciones y serie de modelos de la unidad compresora integral

Modelo	ZTY85	ZTY170	ZTY265	ZTY310	ZTY470	ZTY630
Fila Número de cilindros de potencia	1	2	2	2	3	4
Potencia Diámetro del cilindro × Carrera	336.55×406.4	336.55×406.4	381×406.4	381×406.4	381×406.4	381×406.4
Potencia nominal (kw)	85	170	265	310	470	630
Velocidad de rotación nominal (r/min)	360	360	400	440	440	440
Presión media efectiva del freno (MPa)	0.395	0.395	0.433	0.48	0.48	0.48
Fila Número de cilindro de compresión	1	2	2	2	2	3
Carrera del cilindro de compresión (mm)	279.4	279.4	279.4	279.4	279.4	279.4
Carga máxima admisible del vástago del pistón de compresión (kN)	98	98	133	133	178	178

 

Parámetros técnicos

Rango de potencia: 85~630kW

Desplazamiento del aire: 0.1~100×10⁴Nm³/d

Presión máxima de descarga: 35MPaG

 

Características técnicas

1- El motor está diseñado y fabricado de acuerdo con las normas DEMA, y el compresor está diseñado y fabricado de acuerdo con APl618 e ISO13631..

2- Con gas natural como combustible, no presurizado, montado sobre patines como un todo, de alta resistencia con baja velocidad, aplicable a entornos severos, y puede realizar la operación desatendida en el sitio.

3- Buena adaptabilidad al combustible; el motor puede funcionar normalmente con un valor calorífico bajo dentro de 16510kJ/Nm³~47700 kJ /Nm³; sin detonación ni caída de potencia;

4- La velocidad de rotación y el par motor son lo suficientemente amplios como para funcionar en el 60-100% de las condiciones nominales, lo que beneficia el ajuste de la capacidad de desplazamiento mínimo que puede ser tan bajo como el 36% del desplazamiento de diseño;

5- Los múltiples modos de ajuste de la velocidad de rotación, el mecanismo de holgura y el cilindro de simple y doble efecto permiten ajustar adecuadamente el desplazamiento, la carga, la temperatura y otros parámetros de trabajo, adaptándose así al cambio de las condiciones de funcionamiento dentro de un rango relativamente amplio.

6- El motor y el compresor comparten un bastidor y un cigüeñal, sujetos a una disposición simétricamente equilibrada, de modo que la fuerza de inercia y el momento de inercia pueden estar bien equilibrados y la vibración es pequeña.

7- La inyección de gas de mezcla interna y el barrido del bucle pueden enfriar y limpiar eficazmente los cilindros, garantizando así el control y el ahorro de combustible.

8- El espacio aislado de aire comprimido entre el bastidor del compresor y el pistón del motor puede evitar eficazmente que los gases de combustión se liberen al cárter de aceite, evitar la contaminación por aceite lubricante y prolongar la vida útil.

9- El cilindro de potencia tiene una estructura simple, sin piezas de desgaste como balancín, varilla de taqué, leva, mecanismo de sincronización, etc., y con menos piezas de desgaste rápido y trabajos de mantenimiento.

10- El diseño especial resistente al azufre y la tecnología de fabricación pueden hacer que el compresor funcione de forma segura y fiable en un yacimiento de gas con un alto contenido de azufre.

11- El sistema de adquisición y supervisión de datos local, remoto y en red, etc. tiene un alto nivel de automatización y acabado, y puede funcionar de forma fiable.

 

Solicitud

La unidad de compresión puede utilizarse para la recolección y el transporte de gas, el tratamiento y el procesamiento de petróleo y gas, la combustión de gas y la recuperación de hidrocarburos ligeros. Medio de trabajo: gas natural, gas de lecho de carbón y gas de esquisto.

 

 

UNIDAD DE COMPRESOR SPLIT

Unidad De Compresor Split

Parámetros técnicos

Rango de potencia: 10~7,500kW

Air displacement: 0.1~1000x10⁴Nm³/d

Presión máxima de descarga: 52MPaG

 

Características técnicas

1- Diseñado y fabricado según APl618 y lS013631.;

2- Estructura horizontal y simétricamente equilibrada, con una diferencia de peso precisa en las partes reciprocantes en cada fila, puede equilibrar eficazmente la fuerza de inercia y el momento de inercia, de modo que la unidad de compresor puede funcionar con una pequeña vibración y un bajo ruido.

3- El mecanismo de compresor desnudo de alta rigidez optimizado mediante tratamiento mecánico puede eliminar la superficie de la pared vertical a la dirección de la fuerza, de modo que se puede aumentar la capacidad portante.

4- La superficie de rodamiento de la transmisión pat está sujeta a un diseño de bajo valor de presión específica, de modo que la superficie de trabajo de la parte móvil tendrá un bajo aumento de temperatura, una pequeña expansión térmica y una buena directividad.

5- El amplio recorrido del gas y el cilindro de refrigeración natural reducen la pérdida de flujo de gas y mejoran la eficiencia del compresor.

6- La válvula de gas, con una estructura especial y un diseño específico, se caracteriza por un alto rendimiento, una amplia gama de condiciones de funcionamiento adaptables y una larga vida útil.

7- El diseño especial resistente al azufre y la tecnología de fabricación pueden hacer que el compresor funcione de forma segura y fiable en un yacimiento de gas con un alto contenido de azufre.

8- La unidad de compresión se completa con múltiples tipos de fuentes de energía, incluyendo el motor de gas, motor eléctrico, motor diesel, etc, para satisfacer una variedad de requisitos.

9- Múltiples tipos de estructuras montadas sobre patines (fijas, móviles, montadas en vehículos, etc.) pueden adaptarse a una gran variedad de entornos de campo; Diseñadas y fabricadas según APl618 y lS013631.

10- El sistema de adquisición de datos y monitorización local, remoto y en red, etc. tiene un alto nivel de automatización y finalización, y puede funcionar de forma fiable.

 

Serie de compresores Split

Modelo De Compresor	CFP	CFD/CFA	CFR/CFJ	CFH/CFI	CFCICFK	CFB/CFT	CFV	CFW
Número de filas	2,4	2,4,6	2,4,6	2,4,6	2,4,6	2,4,6	4,6	6
Carrera(mm)	76.2	76.2	108	116	139.7	148	205	305
		88.9	88	142	165	170
Velocidad de rotación(rpm)	1800	1800	1200	1500	1200	1200	750	500
		1500	1500	1200	1000	1000
Potencia de una fila de compresores(kw)	50	125	200	475	575	1000	1250	1700
Potencia total del compresor desnudo(kw)	100	250	400	950	1150	2000	5000	10000
	200	500	800	1900	1300	4000	7500
		750	1200	2850	3450	6000
Carga del vástago (tracción)	25	55	100	170	250	350	500	1000
Carga del vástago (comprimido) (kN)	27	59	109	182	263	372	531	1051
Diámetro del gorrón principal (mm)	65	88.9	108	150	190	216	260	360
Distancia entre ejes de la biela(mm)	190.5	215.9	267	356	381	460	616	826
metro del vástago(mm)	28	38.1	42	52	63.5	78	98	120

Solicitud

El compresor puede utilizarse para la captación y el transporte de gas, la producción e inyección de gas (almacenamiento de gas), el tratamiento y procesamiento de petróleo y gas, la elevación de gas, el reciclaje de hidrocarburos ligeros, la licuefacción de gas natural, la refinería, la perforación de gas y las pruebas de presión de tuberías.

Medios de trabajo: gas natural, gas de lecho de carbón, gas de esquisto, gas asociado al yacimiento, gas de combustión, aire, nitrógeno, dióxido de carbono, hidrógeno, hidrógeno-nitrógeno, etc.

 

 

Compresores separables accionados por motor de gas de la serie R

 

 

Unidad de Compresor separable accionado por motor eléctrico serie D

Compresores separables accionados por motor diésel de la serie C

Compresores montados en vehículos con motor de gas o diésel de las series RC y CC

La unidad del compresor y su equipo se instalan en el chasis del automóvil para la operación móvil en lugares tales como elevación del gas, la producción del gas, la producción de petróleo, la perforación del gas, la prueba de la presión de la tubería etc., y otros lugares conforme a la operación móvil del campo. Presión de succión:0.5~2.4MPaG;presión máxima de descarga:52MPaG; Desplazamiento de aire: 2.5~9x10⁴Nm³/d.